優(yōu)勁EV均配備了185/65 R15 LT規(guī)格的大尺寸輪胎,大大的提升了車輛的抓地力、安全性及承載性。內(nèi)飾方面,新車采用了轎車雙色內(nèi)飾的設(shè)計,其用料、配色不僅給人以簡潔、舒適的感覺,同時其相關(guān)功能配置也進一步提升了操作的便捷性和實用性;雙炮筒儀表盤在提升內(nèi)飾檔次感和清晰度的同時有效避免了反光等問題,大大提升了駕駛的安全性;
針對傳統(tǒng)物流車座椅最大翻折角度只有90度的問題,開瑞新能源將座椅的翻折角度增加至了118度,有效的提升了長時間駕駛的乘坐舒適性;此外,新車還采用了捷豹路虎上使用的旋鈕式換擋,在提升內(nèi)飾檔次感的同時也極大的提升了換擋的便捷性和準確性。此外,新車還配備助力轉(zhuǎn)向EPS等大量細節(jié)設(shè)計,充分體現(xiàn)了開瑞新能源在提升產(chǎn)品細節(jié)上的用心良苦。
效益為先,能裝能跑的高效物流車
載貨量是考驗一款城配物流車最重要的指標之一。優(yōu)勁EV長寬高分別為4910*1600*2385mm,車廂內(nèi)2900*1500*1550,并且擁有3050mm的超長軸距以及6.7立方的超大載貨空間,額定載重達890kg,裝載能力可見。
此外,新車采用三元鋰電池/磷酸鐵鋰蓄電池+高效永磁同步電機的動力組合以及大量輕量化設(shè)計,優(yōu)勁EV的工況續(xù)航里程達到了228km,相比同級車型,續(xù)航里程提升了12%,每年可為客戶節(jié)省80%的成本支出。
通過計算可以發(fā)現(xiàn),使用優(yōu)勁EV兩款車進行物流配送,5年平均可節(jié)約9.39萬元的使用成本,平均每年節(jié)省近2萬元,而2萬元完全可以又購買一輛二手的燃油物流車。由此可見,對于物流商來說,優(yōu)勁EV高載重量、低使用成本的超高效率可以極大的降低運營及使用成本,有效的提升業(yè)務(wù)收益水平。
使用新能源汽車,三年省出一臺車
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